
名前: 松田重次郎
生年: 1875年
没年: 1952年
職業: マツダ創業者
企業名: マツダ
年 松田重次郎マツダ創業者 年
年広島の小さな町に生まれた松田重次郎は当初は単なる職人としての人生を歩んでいたしかし彼の心には常に技術への情熱が燃えておりその情熱は彼を自らの夢へと導くことになる若い頃から自転車や機械をいじることが好きだった彼はやがて自身の工場を立ち上げる決意を固めた
年松田はその名も松田製作所と呼ばれる工房を設立彼の手によって生み出された製品はすぐに評判となり特に当時流行していた自転車部品で成功を収めたしかしそれにもかかわらずこの成功だけでは満足できなかった重次郎には更なる野望があった自動車という新しい技術への挑戦が彼を待ち受けていたのである
戦後日本は復興へ向かって急速に動き出していた経済成長と共に自動車産業もその波に乗り始めていたその中で松田重次郎は年代後半自身のビジョンを実現するため新たな企業マツダを設立するこの名前にはアフラ・マズダーというペルシャ神話の神からインスパイアされた意義が込められていると言われている
年日本国内では多くの企業が困難な状況下にありながらも新しい時代への期待感が高まっていたしかしその中でもマツダ社は独自性を求め続けることで多くの挑戦と困難な状況に直面したそれにもかかわらず重次郎自身の情熱と革新への追求によって同社はいくつかの商品ラインアップとともに市場へ進出することになった
年代初頭日本全体で自動車需要が急増し始める中でマツダもまたその波乗りたいと思っていた年には画期的なモデルロータリーエンジンの開発プロジェクトが開始されその後数十年間多くのファンや愛好者によって称賛され続けることになるしかしこの道筋には数の試練も待ち受けており
年までには日本国内外で注目される存在となったもののそれでも日本市場内外から厳しい競争環境にさらされ続けたこのような厳しい環境下でも松田重次郎は常に前向きだったと思われる皮肉なことだが自身が最も誇りとするロータリーエンジン技術開発についても多くの日試行錯誤し続けなくてはいけない時期だった
一方で彼自身一度目指した理想的世界とのギャップについて考えざる得ない瞬間も多かったとも言われているおそらく私たちはまだ見ぬ未来へ進んでいると言わんばかりになしかしその姿勢こそその後数十年間にもわたりクルマ文化構築への大きな土台となったのであるそして年代突入前夜更なる成長基盤作りとして国際展開への道筋も模索し始める
そして年代日本経済バブル期不景気とは無縁と思わせんばかりビジネスチャンスふくらむ一方日本国内外問わず多様化したニーズ対応にも力注ぐようになった一例として有名モデルシリーズ登場その軽快さやデザインセンス高性能ぶりなどすべて兼ね備え多方面より支持集めつつあった
しかしそれにも関わらず市場競争激化するにつれ逆風受け止めざる得ない状況到来この結果ロータリーエンジンモデルとは言えど危険視されうそれだけではなく他ブランドとの差別化図れる手段不足とも直面それゆえ年代以降苦難迎える予兆見せたり結局年式等多様化図ろうとしたものだろう
実際その苦悩とは裏腹ながら年新機種ファミリア投入などなんとか盛業持ちこたえるよう努め人との絆深むクルマ造ろうというモットー掲げても先行き不透明感払拭できぬまま時代過ぎ去ってゆく
亡き後現在とのつながり
残念だもし私達みんなほんとう信じ合えるならもっと素晴らしい世界生まれるという事実忘れちゃいけない 松田重次郎最晩年語録
現在でもコネクティッドカー社会実現へ向かいつつあり例えば技術使いつつ交通渋滞解消案模索し関連情報リンク付随等従来型以上追求継続させておりましてその背景元目指して強調して来た理念通じ今尚愛すべき要素繋げ与えているところです