
カール・ベンツ
国籍: ドイツ
死亡日: 1929年4月4日
カール・ベンツ自動車革命の先駆者
年ドイツのマンハイムに一人の少年が誕生した彼の名はカール・ベンツ若き日の彼は父親が鉄道技師だった影響を受け機械と技術への興味を抱くようになったしかしその後の運命は彼をさまざまな困難に導くことになる父は早逝し母親は息子を育てるために懸命に働いたこの経験がおそらく若きベンツの独立心と努力への意欲を育む基盤となったのだろう
大学で機械工学を学んだベンツは年に卒業するとすぐに自らの夢を実現するための第一歩として様な企業で働くことになったしかしそれにもかかわらず彼が思い描いていた理想的な職場には出会えずそれどころか多くの挫折と失敗を経験することになったその中でも特筆すべきなのが自身が設立した会社が経済的困難によって崩壊したことであるそれでも彼は決して諦めなかった
年自身と妻ともあろう人間が資金提供者として支え合いながらベンツシーを設立初期には自転車や他製品も手掛けていたものの本当に心血を注いでいたのはガソリン自動車であった年にはついに自身で開発した初めて実用的なガソリン自動車ベンツ・パテントモトールワーゲンが完成それにもかかわらずこの革新もまた世間から理解されるまでには時間がかかった
この頃日本では明治時代という激動期であり西洋文化への憧れから多くの商品や技術が輸入され始めたしかしその一方で人は新しい発明品について疑念も抱いておりどうして馬ではなく機械で移動する必要があるんだという声も少なくないそれでも皮肉なことに世間から無視され続ける中で多くのお金持ちや進取的な冒険家たちが彼の商品に目を向け始めたこの流れこそ新たなる産業革命へとつながる道しるべとなるのである
成功への第一歩
年代になると人の日常生活にも変化が訪れる特に都市部では交通渋滞や汚染問題など新しい課題も浮上しつつあったしかしそれにもかかわらず多くの日常的な移動手段として自転車から徐に自動車へとシフトしてゆく様子を見ることできたこの時期多数社との競争環境下でもカール・ベンツ自身おそらく決して揺るぎない信念それこそ交通手段として誰もが使える乗り物を作り上げたいという情熱によってさらなる技術革新へ邁進していった
ダイムラーとの連携
こうして年代後半にはダイムラー社との提携関係も築かれることになるただ単純な合併ではなくお互い異なる強みやビジョンを持ちながら結束することで自動車産業全体に大きな影響力を与えるようになるその結果年代初頭には世界中へその名声とブランド力を確固たるものとして行使できるようになっていったしかしその裏側には数多くの商品改良やリスク管理など見えない努力も存在したのである
悲劇的そして皮肉な運命
年大戦勃発によって経済界全体にも波乱がおよびますそしてその影響下本来ならばさらなる躍進期待されたカール・ベンツ自身本人だけではなく周囲すべてとうまく行かなかった状況だった記録によれば失意そのものとも言える状態だったと言われていますそして年この地球上から姿を消す時までほぼ無名同然だったとは皮肉以外何物でもないそれでもなおその死後今日まで続いているダイムラー社メルセデス・ベンツ等さまざま企業群その根本理念それこそ誰しも自由気まま移動できる権利の実現 これこそ真の遺産なのだ